กรณีศึกษา · ขนส่งสาธารณะ · งานกลางคืน

RATP สถานี Paris Saint-Lazare: กระจก 400 ตร.ม. ทำความสะอาดด้วยโดรนในคืนเดียว

Paris Saint-Lazare เป็นหนึ่งในสถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดในยุโรป โครงสร้างกระจกรูป “เลนส์” อยู่เหนือรางรถไฟที่ใช้งานอยู่ และไม่สามารถทำความสะอาดได้โดยไม่หยุดเดินรถหรือส่งคนขึ้นที่สูง ในเดือนตุลาคม 2568 CleanAlta ทำความสะอาดด้วยโดรนแบบมีสายโยงในเวลากลางคืน เสร็จในครั้งเดียว

โดย Vincent Goleau ผู้ก่อตั้ง CleanAlta นักบินโดรนมืออาชีพตั้งแต่ปี 2557เผยแพร่ 31 ตุลาคม 2569ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับแหล่งที่มาที่ลิงก์ในเนื้อหา

สรุป: กระจก 400 ตร.ม. เหนือรางรถไฟของสถานี Paris Saint-Lazare ทำความสะอาดในคืนเดียวด้วยโดรนแบบมีสายโยงและน้ำบริสุทธิ์อุ่น ไม่มีการหยุดเดินรถ ไม่มีใครขึ้นที่สูง RATP ระบุว่าเวลาในการทำงานลดลงห้าเท่าเมื่อเทียบกับวิธีเดิม

ลูกค้าRATP
สถานที่สถานี Paris Saint-Lazare
วันที่ตุลาคม 2568
พื้นที่กระจก 400 ตร.ม.
ระยะเวลาหนึ่งคืน
เวลาที่ประหยัด÷5 (ตัวเลขจาก RATP)

ปัญหา

โครงสร้างกระจกเหนือรางรถไฟสะสมฝุ่นจากขบวนรถ เขม่าในเมือง และคราบน้ำฝน การทำความสะอาดด้วยวิธีเดิมต้องใช้เวลาหลายคืน มีช่างทำงานบนที่สูง และต้องขอช่วงเวลาหยุดเดินรถทุกครั้ง สำหรับผู้ให้บริการที่เดินรถเกือบตลอด 24 ชั่วโมง ทุกคืนที่ต้องทำงานคือต้นทุน

สิ่งที่ CleanAlta ทำ

เราเตรียมงานร่วมกับฝ่ายบริหารสถานีและทีมความปลอดภัยของ RATP ได้แก่ การกั้นพื้นที่ภาคพื้น ความปลอดภัยทางไฟฟ้าใกล้สายส่งเหนือราง ช่วงเวลาระหว่างขบวนสุดท้ายกับขบวนแรก และใบอนุญาตบินในใจกลางกรุงปารีส ในคืนนั้น โดรนแบบมีสายโยงน้ำหนักไม่ถึง 25 กก. ฉีดน้ำบริสุทธิ์อุ่นแรงดันต่ำบนกระจก โดยรับน้ำและไฟฟ้าจากชุดภาคพื้น นักบินและทีมงานอยู่ที่ระดับชานชาลาตลอดเวลา

กระจก 400 ตร.ม. สะอาดในคืนเดียว ไม่มีขบวนรถล่าช้า และไม่มีใครทำงานบนที่สูงระหว่างฉีดพ่น

ความหมายสำหรับประเทศไทย

กรุงเทพฯ มีอาคารประเภทเดียวกัน: สถานี BTS และ MRT อาคารผู้โดยสารสนามบิน หลังคากระจกและโถงกลางของห้างสรรพสินค้า ที่ไม่สามารถปิดเพื่อทำความสะอาดได้ วิธีที่ใช้ที่ Saint-Lazare ถ่ายทอดมาได้โดยตรง: ทำงานกลางคืน ไม่หยุดการจราจร ไม่มีใครขึ้นที่สูง และอัตราการทำความสะอาด 500 ถึง 800 ตร.ม. ต่อชั่วโมงบนพื้นผิวกระจกขนาดใหญ่

ในสื่อ

Le Journal du Grand ParisRATP ทดสอบการทำความสะอาด “เลนส์” กระจกสถานี Saint-Lazare ด้วยโดรน (ภาษาฝรั่งเศส) France 3 Paris Île-de-France“เลนส์” ของสถานี Saint-Lazare ทำความสะอาดด้วยโดรน (ภาษาฝรั่งเศส) Ville, Rail & Transportsโดรนที่ทำให้ “ฟอง” กระจกของสถานี Saint-Lazare กลับมาเงางาม (ภาษาฝรั่งเศส)

หลังจากนั้น RATP ได้ว่าจ้าง CleanAlta ในสถานที่อื่นอีก รวมถึงสถานี Marne-la-Vallée Chessy ภาพในหน้าผลงาน: กระจกที่ทำความสะอาดด้วยโดรนในสถานที่อื่นในปารีส

คำถามเกี่ยวกับงานนี้

โดรนทำความสะอาดกระจกเหนือรางรถไฟที่ใช้งานอยู่ได้อย่างไร?

โดรนเชื่อมสายกับชุดภาคพื้นที่จ่ายไฟฟ้าและน้ำ จึงบินหลุดไปไม่ได้ และทำงานกลางคืนระหว่างขบวนสุดท้ายกับขบวนแรก ทีมงานอยู่บนชานชาลา ไม่มีใครปีนขึ้นโครงสร้าง

“เวลาทำงานลดลงห้าเท่า” หมายความว่าอย่างไร?

เป็นการเปรียบเทียบของ RATP เอง ระหว่างหนึ่งคืนที่ CleanAlta ใช้ กับเวลาที่วิธีเดิมจะต้องใช้สำหรับกระจก 400 ตร.ม. เท่ากัน

ทำแบบเดียวกันที่สถานี BTS หรือ MRT ในกรุงเทพฯ ได้ไหม?

ในทางเทคนิคได้ วิธีการเหมือนกัน ในประเทศไทยต้องขึ้นทะเบียนกับ กสทช. และ กพท. มีประกันภัยบุคคลภายนอก และขอใบอนุญาตบินในเมือง ซึ่ง CleanAlta ดำเนินการก่อนงานนำร่องทุกงาน

นักลงทุน กลุ่มอสังหาริมทรัพย์ และองค์กรขนาดใหญ่

เรานำเสนอแผนเปิดตลาดในไทยและตัวเลขในการประชุมโดยตรง ภายใต้สัญญารักษาความลับ (NDA) เจ้าของอาคารยังสามารถสมัครเป็นอาคารนำร่องที่มีการบันทึกผลงานได้

ขอเอกสารสำหรับนักลงทุน สมัครเป็นอาคารนำร่อง